Статьи про пожар во Владивостоке: 1, 2, 3. Из комментариев к первой:
“Позвольте, как бывшему пожарному спецу,некоторый коментарий к этому случаю…
Знаю практически всех мало-мальски опытных пожарных, которые учавствовали в этом тушении.Трудно решить, с чего начать…Рядом с этим зданием у меня работает супруга, к ним на работу, в 11 часов пришла сотрудница, которая из окон своего дома ,около 10 утра видела белый дым , шедший из-за дома ( там нет прямой видимости), о чем поговорила с со своей дочкой , типа, они, там , что, в офисах буржуйки поставили?Вызов в пожарную охрану поступил (поступил от людей, увидивших пламя из окон на фасаде) около 12 часов с минутами…С фасадной стороны здания люди уже в 12-10 падали…Жена, почти час простояла около - до сих пор не может «отойти»….Фотографии Эдика(были на форуме мотолодка - уже «отмодерированы») - с тыльной стороны, там и началось все действие…На лестничной клетке ( это те маленькие окна),устроен склад офисной макулатуры, как то туда выходят покурить сотрудники нижних от банка офисов.На втором ( сверху) этаже - офис банка, поэтому двери на лестничную клетку закрыты наглухо и сообщение с помещением банка с помощью лифта…НО, эти двери из железа в пластиковой раме…, и когда они прогорели, весь дым (на фото видно , что ветерок «поджимал» дым и пламя внутрь здания) пошел в коридор.Работники, не имея возможности дойти до лифта, пооткрывали окна.Окна открытые на фасадной стороне создали прямой ток(как в дымовой трубе) и продукты горения по пластиковым панелям и подвесным потолкам «докатились» до офиса с открытыми окнами(и такими же пластиковыми дверями).Это про сам пожар…Теперь о пожарных…Как ездить по нашему городу на крупногабаритных машинах - владивостокцы представляют… В свое время, я учавствовал в формировании ТТД для изготовления этой самой лестницы.Один из параметров - радиус действия,если говорить проще, от платформы лестницы, до проекции на землю «конца»лестницы -15 метров.Не зависимо от высоты подьема.Можно, отключив блокировки «уронить»лестницу на стену под бОльшим углом, но, возможно и опрокидывание самой машины , и «сгибание»колен лестницы, что приведет к ее полному выходу из строя.Что бы мехлестница могла работать на полном вылете(от здания идет козырек первого этажа, не позволяющий подьехать к стене), она должна «расставить» лапы…мест для постановки лестниц около здания практически нет из-за стоянки машин….Где взять время для подготовки этих мест(чтобы лестницы могли работать с разными окнами и этажами),под «прессингом»криков падающих людей,ажиотажного поведения родственников и знакомых работниц банка(водителю лестницы в драке разбили лицо-семь швов на нижней губе)….Теперь о средствах спасения…. Про использование лестниц с « крюками»(как на соревнованиях) - что бы пониматься по такой лестнице, нужно ее подвесить на подоконник верхнего этажа - представьте, как Вы будете тыкать железным крюком в стеклянное окно , глядя на него(подняв голову навстречу летящим стеклам),потом , у окна, вися на лестнице, нужно убрать остатки осколков с рамы, что бы сесть в это окно и только потом повторить процедуру нужное кол-во раз.Не уверен, что после всех ваших упражнений, у вас еще останутся силы уговорить женщину вылезти на эту тростиночку и спуститься по ней в нижнее окно, и так , столько раз, сколько там людей…..Про время, необходимое для таких процедур, я вообще молчу…..
Далее…